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靜音柴油發電機組結構以及操作誤區
07-27 09:39
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靜音柴油發電機組結構以及操作誤區

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     靜音發電機,又稱低噪聲發電機組,由消聲器、柴油機、發電機、控制系統、供油系統、進氣消聲系統、排氣噪聲降低、功率開關和電纜接口系統組成。箱體采用靜音結構,外表面一般采用2毫米厚的優質鋼板,鋼筋焊接肋,起到減震隔音的作用。

基體材料的焊接18 #國際槽鋼和δ= 10 mm的板,內襯吸音隔熱材料,具有強度高、整體封閉結構,防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨、優雅等。

      箱內降噪處理,降噪材料長期使用,對人體無害復合材料(并具有隔熱功能),內面板吸音吸音吸音板。

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柴油發電機組的操作誤區

    1,柴油發電機運行時油量低,這一次由于機油供給不足造成摩擦表面缺乏油,導致異常磨損或燃燒。為此,在啟動柴油發電機和柴油機運轉之前,要保證足夠的油量,以防止因拉缸而導致機油不足,燒瓦故障。

 

    2,隨著荷載的急救站或突然關機后立即去除負荷,柴油發電機冷卻水循環停止后,冷卻能力急劇下降,對發熱元件的冷卻損失很容易導致缸蓋、缸套、缸體等零件過熱,產生裂紋,或在活塞在缸套膨脹;另一方面,沒有空閑的冷卻柴油發電機會使摩擦面低于油,柴油機再次啟動時因潤滑不良而磨損。因此,柴油發電機應在熄火前卸負荷,并逐漸降低轉速,空載運行幾分鐘。

 

    3,制冷負荷運行冷起動后,柴油機冷起動時,由于油的粘度大,流動性差,泵油不足,由于缺乏潤滑不良機器的摩擦表面,導致快速磨損,甚至拉缸、燒瓦其他故障。

因此,柴油發電機的冷卻啟動應怠速加熱,等待油溫達到40度以上,然后隨著負荷運轉,機器開始低速運轉,并逐步在每檔齒輪上行駛一段里程,直到油溫正常,滿油供給后才可以正常運轉。

 

   4,柴油發電機油門催油門啟動后,如果把油門,柴油發電機轉速急劇升高,會導致一些因干摩擦和磨損嚴重,機器摩擦表面此外,油門油門時活塞、連桿和曲軸的接受力的變化,造成了猛烈的沖擊,容易損壞的機械零件。

 

   5,冷卻水或冷卻水不足,油的溫度太高,柴油發電機冷卻水的缺乏會降低其冷卻效果,柴油機是不是有效的由于過熱,冷卻水,油的溫度太高,柴油發動機產生過熱。

     柴油機氣缸蓋在這個時候,缸套,活塞組件和閥門等主要熱負荷,其力學性能如強度、韌性、一部分變形的增加急劇下降,配合間隙,減少了部件,加速磨損,嚴重者會出現裂紋、撕裂、機械部分卡住的故障。柴油發電機過熱也會惡化柴油機的燃燒過程,使噴油器工作異常,霧化不良,積炭增多。


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